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工商時報【陳碧芬╱台北報導】

石油輸出國家組織（OPEC）意外達成原油減產協議，國際油價連日表態，元大寶華綜合經濟研究院指出，OPEC成員國展現捍衛油價的決心，在原油處於寒冬來臨的季節需求增加，加上目前庫存量吃緊，可確立油價走向短多，可望突破現行43～55美元波動區間，上看60美元的新關卡價。

OPEC成員國周三就減產達成共識，布蘭特油期價格單日上漲超過8％，1日包括紐約輕油都加入續揚行情，元大寶華綜經院策略分析師顏承暉指出，在大漲之後，通常出現一波收割潮，昨天國際油價沒有跌回來「已經很強了」，先前油價多是在43～55美元波動區間中線左右，因此短線油價並沒有超漲，仍有短多的空間。

針對減產協議，顏承暉指出，參加減產的國家眾多、規模龐大，並包括有爭議的伊拉克、伊朗，並沒有因協議而深化內部矛盾，加上俄羅斯為首的非OPEC國家也表示要參與，且減產時間可能長達一年，凸顯為挽救油價及產油國經濟的決心，OPEC的減產將確定全球原油供需將轉為平衡的預期。

由於正進入取暖用油高峰期，有利於原油庫存去化，根據元大寶華分析，上周美國原油庫存大減88.4萬桶，明顯低於市場原先預期的增加67.8萬桶，進一步以美國能源局EIA在今年11月所做的預測為基準，原本在沒有減產協議下，EIA仍然預測2017年全球仍將保持供需剩餘達53萬桶，但若考慮OPEC將減產至32.5百萬桶，並考慮俄羅斯可能減產，明年全球原油將轉為供需赤字約55萬桶，將結束為期3年的供需剩餘狀態。

顏承暉提醒，油價短多可期，但過去OPEC國家常有不遵守減產配額的紀錄，因此，市場仍將會半信半疑看待這次的減產執行力。

工商時報【曾麗芳╱台中報導】

全台最大純電動公車營運商－路得寶集團，看準台灣電動車產業的發展潛力，2017年計劃結合各縣市客運業者、積極參與各縣市對純電動公車的公開招標案，以及各縣市「純電動車計程車新營運計劃」，預計採購逾200台的純電動大巴以及1,000台純電動汽車，總投資金額高達35億元。

令外界好奇的路得寶集團背景，據悉，路得寶集團控股公司、路得寶交通股份有限公司董事長李道豪，以其多年銀行業資歷，著眼電動車交通產業時勢所趨的前景，因此邀集各方金融投資背景自然人股東，以及上市公司轉投資的法人股東，成立路得寶交通股份有限公司。

路得寶交通股份有限公司以不到1年的時間、2016年即順利引資入股，並與其他股東合資成立「雲林客運」、「捷順交通」、「太魯閣客運」及「阿里山客運」籌備處等4家客運公司。

明年擬入股5家客運

路得寶交通股份有限公司目前實收資本額2.59億元，規劃於2018年前完成股票公開發行，進一步登錄興櫃。據悉，路得寶集團為了進一步擴大事業版圖，2017年計劃投資入股另外5家客運公司，目前正在積極洽詢中。

李道豪指出，預計至2016年底，路得寶集團將於台中、桃園、花蓮、雲林等各地，採購合計共75台純電動大巴行駛於各條得標路線，全年估算可行駛113萬公里，合計可減少4萬4,283.78Kg的碳排放量，等於4座大安森林公園的吸碳量，將可大幅趨緩日益嚴重的PM2.5對總體環境及人體的傷害，同時並提供至少120個工作機會，為改善就業環境盡一份心力。

盼政府提高電動車補助

李道豪表示，採用純電動公車的初期資本支出，相較於傳統油車高出許多，因此期望政府能夠提高對採購純電動公車營運業者的各項補助金額，並簡化補助款申請程序；此外，更希望環保署能利用空汙基金，針對純電動公車因每天行使的公里數所減少碳排放的貢獻，予以加碼補助。

談到路得寶集團2017年的規劃時，李道豪表示，2017年將結合各縣市客運業者，積極參與各縣市每年對純電動公車的公開招標案，預計每年約有5％數量的成長。因此，2017年路得寶集團將計劃性採購逾200台的純電動大巴，投入各縣市路線招標案，預計可增加至少280個工作機會，路得寶集團營收將隨營運規模擴增而大幅成長。

另一方面，2017年路得寶集團也將重點布局各縣市將陸續公告的「純電動汽車共享服務計劃」，與各縣市「純電動車計程車新營運計劃」。李道豪表示，該兩項營運計劃估計約需採購1,000台純電動汽車，至少可創造2,000個工作機會。

路得寶集團挾著純電動大巴及純電動汽車兩款利器，創造路得寶集團2017年新事業版圖。

值得一提的是，過去6年經濟部工業局推行「智慧電動車先導運行計畫」已有相當成果，成功推動各種電動車輛上路以及電動車產業鏈升級。2016年為原公告計畫的最後一年，但因2017年新年度計畫遲遲未公告，各業者已出現提案減緩的趨勢，無不期待更具獎勵效果的新補助方案出爐。

路得寶集團表示，期望政府相關部門能盡速公告此國家級的產業補助方案，讓國人能持續地感受到電動車上路帶來的重大改變，也讓相關業者有所依循。

台灣的能源雖然大多來自火力發電，但推動電動巴士能夠有效抑制移動汙染原，讓有害物質的排放能夠遠離民眾日常生活的空間。從直接接觸汙染的角度來說，政府仍有相當大的責任應該推動電動巴士。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

悲劇的巧合，往往更悲劇。

巴西足球俱樂部查比高恩斯（Chapecoense）日前因飛機失事，19名隊員罹難，當中「幸運」逃過一劫的老牌門將Nivaldo哽咽宣布退休。

「我應該搭上那架飛機的，但我留了下來。」42歲的Nivaldo難過地說。

Nivaldo表示，原本直飛的球隊班機後來因故改為需要轉機，「教練（Caio）告訴我，我不用去了。」

「每件事情發生都有原因，我沒去客場是因為我要留在主場對米內羅競技（Atletico-MG）。」Nivaldo說：「那將會是我的第300場出賽，我的告別之作。」

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Associated Press | 拍攝者 Luis Benavides

2016年11月29日週二台北標準時間下午9時12分

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